Coches SEAT Exeo de Segunda Mano

Coches SEAT Exeo de Segunda Mano

Probablemente, cuando hablamos de la marca de automóviles SEAT, te vienen a la cabeza modelos tan icónicos como el SEAT 600, que fue el encargado de motorizar al país, entre las décadas de los 50, 60 y 70, o bien modelos más actuales como los Ibiza, Toledo o Córdoba. No obstante, existe un modelo de esta marca que pasó completamente inadvertido, pero cuyas características y planteamiento lo convertían en un coche muy interesante que, hoy, es posible adquirir en el mercado de segunda mano a buen precio debido, principalmente, a ser un modelo muy poco conocido.

Estamos hablando del SEAT Exeo. Una berlina del segmento D que fue ensamblada por el fabricante español entre los años 2009 y 2013 y, cuyas ventas, llevaron a cancelar el proyecto sin que este disfrutase nunca de una gran aceptación entre el público, a pesar de tratarse de un vehículo muy completo y de calidad, cualidades que, en aquellos tiempos, muchos de los modelos de la competencia no ofrecían.

Por todo esto, se trata de un vehículo que, hoy en día, se puede adquirir en el mercado de segunda mano desde aproximadamente 4.500€ en sus versiones más modestas, encontrando unidades con motores y equipamientos muy interesantes por alrededor de 10.000€.

Historia y evolución del modelo SEAT Exeo

Basado en la plataforma B7 del grupo Audi, se trataba de un vehículo con motor delantero y motorizaciones tanto gasolina como diesel. Las potencias estaban comprendidas entre los 120 caballos y los 210 caballos, ofreciéndose al mismo tiempo en carrocería berlina y familiar, denominada "ST". La intención de SEAT con este modelo fue la de posicionarse en el corazón del segmento D con un coche superior al SEAT Toledo en todos los aspectos, ya que éste se encuadraba dentro del segmento C.

No obstante, las formas demasiado parecidas al Audi A4 sobre el que se basaba, generó que el público no mostrase un gran nivel de aceptación por el modelo lo que, unido al escaso marketing y promoción que la marca desarrolló para este automóvil, propició que las ventas siempre estuviesen considerablemente por debajo de lo esperado por la propia marca, cancelando definitivamente la fabricación del modelo en el año 2013.

El modelo sufrió un lavado de cara a finales del año 2011, donde se decidió darle un nuevo diseño a algunos de sus elementos como los faros delanteros, que podían utilizar tecnología LED, así como la forma de la calandra y nuevas llantas de 17 y 18 pulgadas, que le conferían un aspecto más fresco al coche. Dicho restyling no supuso un aumento en las ventas del modelo, pues estas apenas sufrieron variaciones y dos años después, SEAT abandonó este segmento al no haber conseguido el propósito que buscaban con este automóvil.

En cuanto a los acabados, el SEAT Exeo seguía las líneas maestras de los demás modelos de la marca, ofreciéndose en distintos niveles de equipamiento que, de más sencillo a más completo, se denominaban "Reference", "Style" y "Sport", siendo estos últimos únicamente diferenciables en algunos elementos del exterior y el interior, como las llantas de aleación, el cromado de las ventanillas en el primero de ellos y los asientos deportivos en este último. Más tarde, cuando el modelo daba sus últimos coletazos en el mercado, se lanzó la versión "Last Edition", que ofrecía un amplio equipamiento de serie con un único motor disponible: El 2.0 TDI de origen Volkswagen que ofrecía 143cv.

Otros modelos de SEAT famosos

Si el SEAT Exeo fue un modelo poco conocido por el público general, no fue así con otros modelos de la marca española que sí gozaron de una enorme popularidad. Más allá de los aclamados Marbella, Ibiza, Toledo o León, algunos de los modelos que supusieron un auténtico aluvión de ventas para el fabricante fueron el SEAT Altea y su variante más capaz, el SEAT Altea XL. Estos dos modelos estaban basados sobre la plataforma del SEAT León, con el que compartían la mayoría de sus elementos, tanto internos como externos, diferenciándose de este en su enfoque más familiar y monovolumen, dejando de lado las prestaciones y tacto deportivo que sí ofrecía el León.

En concreto, el SEAT Altea XL fue el que se llevó el mayor éxito de ventas, pues combinaba un interior de grandes dimensiones, con un precio ajustado y un buen acabado interior lo que, unido al característico y aclamado diseño de los SEAT de hace una década, hizo que el modelo gozase de buena popularidad entre el público.

Un peldaño más arriba, en cuanto a los vehículos de corte familiar, y como tope de gama de la marca, se encontraba el SEAT Alhambra. Se trata, sin duda, de otro de los modelos míticos de la marca española que, a día de hoy y desde el año 1996, se vende en los concesionarios de la marca. Se trata de un monovolúmen de 7 plazas que comparte plataforma y gran parte de su diseño con su homólogo en Volkswagen, el Sharan. Se trata del modelo más grande que SEAT ha fabricado, del que se han vendido alrededor de 300.000 unidades.

Curiosidades de la marca SEAT

A pesar de que SEAT es, a día de hoy, una marca muy popular en nuestro país y en gran parte del continente europeo, no son muchos los que conocen algunas de las curiosidades de este fabricante.

Probablemente, uno de los datos más interesantes y, a la vez, menos conocidos de SEAT es que, cuando la marca comenzó su andadura por el mundo del automóvil, no lo hizo con vehículos propios, sino con adaptaciones de automóviles de la marca FIAT. Así, por ejemplo, el famoso SEAT 600 no es más que un FIAT 500, ligeramente remodelado y adaptado al público español. Lo mismo ocurre con el SEAT Marbella o SEAT Panda, que no es otro vehículo que la obra maestra de Giorgetto Giugiaro, el FIAT Panda.

Y, ¿el modelo más vendido? Con bastante diferencia sobre el resto de modelos de la marca, no es otro que el SEAT Ibiza quien se alza con este galardón, habiendo vendido más de 5 millones de unidades en todo el mundo.

Los mejores SEAT Exeo de ocasión

El SEAT Exeo es un modelo de automóvil de tamaño medio que fue producido por la marca española SEAT entre los años 2008 y 2013. 

Este modelo se construyó sobre la plataforma del Audi A4 de la anterior generación, y se posicionó en el mercado como un vehículo de alta calidad a un precio accesible. 

Hoy en día, comprar un SEAT Exeo de ocasión o comprar un SEAT Exeo de segunda mano en Flexicar puede ser una excelente opción para aquellos que buscan un vehículo con estilo, rendimiento y confiabilidad.

Flexicar es una empresa especializada en la venta de vehículos de ocasión y de segunda mano en España. 

Cuenta con una amplia selección de vehículos de alta calidad a precios competitivos, y ofrece servicios de financiamiento, garantías y seguro para sus clientes, por ello sii estás buscando un SEAT Exeo de ocasión o un SEAT Exeo de segunda mano, Flexicar es una excelente opción.

¿Por qué comprar un SEAT Exeo de ocasión o un SEAT Exeo de segunda mano con Flexicar?

El SEAT Exeo cuenta con un diseño elegante y moderno que lo hace destacar en el mercado de los vehículos de tamaño medio. 

El exterior del SEAT Exeo se caracteriza por su silueta aerodinámica, su parrilla frontal de gran tamaño y sus faros delanteros afilados. 

Por dentro, el SEAT Exeo ofrece un interior bien equipado con una variedad de características de alta calidad, como asientos cómodos y de soporte, acabados de alta calidad y una excelente ergonomía.

Adcemás el SEAT Exeo está disponible con una selección de motores potentes y eficientes que ofrecen un rendimiento impresionante. 

Los motores de gasolina del SEAT Exeo incluyen un motor de 1.8 litros turboalimentado y un motor de 2.0 litros turboalimentado, mientras que los motores diésel incluyen un motor de 2.0 litros TDI y un motor de 2.0 litros TDI CR. 

Todos estos motores ofrecen una excelente combinación de potencia y eficiencia de combustible, lo que hace que el SEAT Exeo sea una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo deportivo y económico de ocasión o segunda mano.

Por otro lado, los SEAT Exeo de segunda mano que encontrarás en Flexicar cuentan con una amplia gama de características de seguridad y tecnología avanzadas que los hacen destacar en su segmento de mercado. 

Estas características incluyen frenos antibloqueo (ABS), control electrónico de estabilidad (ESC), airbags frontales, laterales y de cortina, sistema de navegación, sistema de audio premium y mucho más.

Los SEAT Exeo de segunda mano son vehículos de alta calidad a un precio asequible. Comprar un SEAT Exeo de ocasión o de segunda mano en Flexicar puede ser una excelente manera de obtener un vehículo de alta calidad a un precio asequible.

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Flexicar es una empresa líder en el mercado de vehículos de ocasión y de segunda mano en España, y ofrece una amplia gama de servicios para sus clientes. Entre estos servicios se encuentran opciones de financiamiento personalizado, garantías extendidas y opciones de seguro para los vehículos comprados.

Comprar un SEAT Exeo de ocasión o de segunda mano en Flexicar es una excelente manera de asegurarte un coche totalmente revisado con todas las garantías.

¿Cuál es el precio del SEAT Exeo?

El SEAT Exeo, aunque ya no se fabrica, se puede adquirir en el mercado de segunda mano a precios que varían considerablemente en función del estado del vehículo, kilometraje y configuración. Los precios en España suelen oscilar entre aproximadamente 4,500€ para modelos más antiguos y básicos, hasta alrededor de 10,000€ para unidades en mejor estado y con equipamientos más completos.

¿Qué motores tiene el SEAT Exeo?

Versiones del SEAT Exeo

El SEAT Exeo se ofreció en varias versiones durante su periodo de producción, incluyendo sedán y la variante familiar conocida como Exeo ST. Estas carrocerías estaban disponibles en diferentes niveles de acabado como Reference, Style y Sport, cada una con distintas opciones de equipamiento.

Motorizaciones y tipo cambio del SEAT Exeo

El Exeo contó con una gama de motores gasolina y diésel. Entre los gasolina, destacaban el 1.8 TSI de 120 CV y el 2.0 TSI que ofrecía hasta 200 CV. En diésel, se ofrecían opciones como el 2.0 TDI CR de 120 a 170 CV, con transmisiones manuales o automáticas Multitronic.

CV del SEAT Exeo

Los motores del SEAT Exeo variaban desde los 120 CV en las versiones más accesibles hasta los 210 CV en las configuraciones más potentes, asegurando una gama suficientemente amplia para satisfacer diversas necesidades de rendimiento.

Contaminación del SEAT Exeo

El SEAT Exeo cumplía con las normativas de emisiones Euro 5, utilizando tecnologías como filtros de partículas en los diésel para reducir las emisiones contaminantes. Su impacto ambiental estaba en línea con otros vehículos de su clase de la época.

¿Cuánto consume el SEAT Exeo?

Consumo SEAT Exeo (por versiones):

El consumo del SEAT Exeo variaba según el motor y el tipo de transmisión. Por ejemplo, el 2.0 TDI de 143 CV tenía un consumo medio de aproximadamente 5.2 litros a los 100 km en ciclo combinado, lo que lo hacía relativamente eficiente para su tamaño y potencia.

¿Cuáles son las dimensiones del SEAT Exeo?

Medidas exteriores del SEAT Exeo

El SEAT Exeo medía aproximadamente 4.66 metros de largo, 1.77 metros de ancho sin espejos, y 1.43 metros de alto, lo que le proporcionaba una presencia sólida y equilibrada en la carretera.

Medidas interiores del SEAT Exeo

El habitáculo del Exeo era espacioso, con suficiente espacio para la cabeza y las piernas, tanto en la parte delantera como en la trasera, asegurando confort para todos los ocupantes.

Capacidad del maletero del SEAT Exeo

El maletero del SEAT Exeo ofrecía una capacidad de 460 litros en la versión sedán, que se podía aumentar hasta los 1,200 litros con los asientos traseros abatidos en la versión ST.

Peso del SEAT Exeo

El peso del SEAT Exeo variaba entre 1,405 y 1,540 kg, dependiendo de la versión y equipamiento, lo que afectaba tanto su dinámica de conducción como su consumo de combustible.

Llantas y neumáticos del SEAT Exeo

El Exeo montaba llantas de aleación que podían ser de 16, 17 o 18 pulgadas, dependiendo del modelo y el acabado, complementadas con neumáticos adecuados para optimizar el rendimiento y la seguridad.

Distancia entre ejes del SEAT Exeo

La distancia entre ejes del SEAT Exeo era de 2,642 mm, lo que contribuía a su estabilidad en carretera y a una cabina espaciosa.

Multimedia del SEAT Exeo

El sistema multimedia del SEAT Exeo incluía opciones como navegación por satélite, conexión Bluetooth y sistemas de audio de alta fidelidad, lo que aseguraba entretenimiento y conectividad en el camino.

Colores del SEAT Exeo

El Exeo estaba disponible en una gama de colores que incluía tonos sobrios y elegantes como negro mágico, plata estrella y azul mediterráneo, permitiendo personalizar la estética del vehículo según los gustos del comprador.

Este análisis exhaustivo del SEAT Exeo muestra un coche que, aunque menos conocido, ofrecía calidad y un buen nivel de equipamiento, lo que lo hace una opción interesante en el mercado de vehículos de segunda mano.